摘要：日前，艾瑞咨詢聯(lián)合國內(nèi)智慧停車平臺ETCP發(fā)布了《中國城市智慧停車指數(shù)報告》，對北上廣深四個超級城市的智慧停車發(fā)展做了數(shù)據(jù)分析，其中，“停車不幸福”成為最受廣州市民關(guān)心的問題。
日前，艾瑞咨詢聯(lián)合國內(nèi)智慧停車平臺ETCP發(fā)布了《中國城市智慧停車指數(shù)報告》，對北上廣深四個超級城市的智慧停車發(fā)展做了數(shù)據(jù)分析，其中，“停車不幸福”成為最受廣州市民關(guān)心的問題。
報告主要針對北上廣深四個超一線城市展開調(diào)研,對比城市靜態(tài)交通活力指數(shù)、停車資源利用指數(shù)、停車智慧指數(shù)、停車幸福指數(shù)這四項指標(biāo)。
其中,無論是停車智慧指數(shù)方面(經(jīng)營性智能停車場覆蓋率、經(jīng)營性智慧停車場覆蓋率、電子支付停車場覆蓋率、用戶智慧停車APP下載意愿),還是停車幸福指數(shù)(停車泊位缺口率、停車價格、用戶停車花費感受度、尋找車位時間),廣州的指數(shù)都是最低的，換言之，在四大城市中，廣州市民的停車“最不幸福”。
停車不幸福之從“停車游擊戰(zhàn)”到棄車而行
家住農(nóng)林下路的李先生是一名IT工程師，在珠江新城上班，因為晚上經(jīng)常加班，他的出行時間通常是早上10點到晚上10點，最近他已經(jīng)放棄了開車上班，選擇打車出行。“車位太緊張了，回家時小區(qū)車位已經(jīng)停滿，上班時，公司樓下車位也早就停滿，經(jīng)常要繞上2公里才能找到車位，現(xiàn)在上班基本不開車，”李先生如是說。
從原來的“停車游擊戰(zhàn)”到現(xiàn)在的棄車而行，越來越多的人從“有車一族”變成了“車位奴”。據(jù)了解，部分社區(qū)目前采用先到先得的方式，因此，從每天下午3點小區(qū)就開始上演“停車保衛(wèi)戰(zhàn)”，4點后車位基本停滿。
調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，廣州停車位擁有率僅27.7%、五成車主經(jīng)歷過“搶位糾紛”、七成車主認(rèn)為停車位價高難承受、超九成車主不贊同通過提高停車費來緩解車位難題……
停車不幸福之天價車位 一個車位一套房
比李先生更鬧心的是家住越秀區(qū)小北御景的王先生，他面臨的是小區(qū)有車位卻無法停車的尷尬境地。
目前，該小區(qū)物業(yè)方采取只售不租的方式，車位均價逼近100萬，最高的車位售價更是高達(dá)195萬元，“195萬都可以買一套房子了，可是在我們小區(qū)只夠買一個車位。”說起停車位的問題，王先生十分不滿。
有數(shù)據(jù)顯示，廣州7月份之前的停車位均價為32萬，自從8月政府放開停車費指導(dǎo)價后，廣州的停車位價格就直線上漲，11月的停車位交易均價已經(jīng)突破53萬，特別是越秀天河區(qū)，價格更是高的離譜，其中越秀區(qū)的小北御景標(biāo)出了195萬的天價車位，讓人感慨“一個車位頂一套房”。
應(yīng)用案例：RFID讀寫器應(yīng)用于上海環(huán)衛(wèi)車輛管理
專家建議：推行智慧停車 提高停車幸福指數(shù)
8月15日，廣東省開放住宅小區(qū)、商業(yè)配套、露天停車場停車保管服務(wù)收費指導(dǎo)價，開放政策的推行促使部分地區(qū)停車位坐地起價。據(jù)廣州汽車服務(wù)業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，到2015年底，廣州停車泊位與汽車保有量之比為1∶4，停車位缺口高達(dá)120萬個。
對此，廣州市停車場行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)人潘國璠開出了他的兩劑“藥方”。他建議從引進(jìn)增量和盤活存量兩方面來解決：一方面引進(jìn)增量，加大停車場規(guī)劃新建工作;另一方面，做好盤活存量，引進(jìn)智慧停車?yán)砟睿岣哕噲鲋苻D(zhuǎn)率，提升市民停車幸福指數(shù)。
而引進(jìn)增量周期相對較長，現(xiàn)階段最重要的任務(wù)就是助推停車場的智慧化升級。比如，這次聯(lián)合艾瑞咨詢發(fā)布《指數(shù)報告》的ETCP，他們通過手機APP，快速定位、實時搜尋附近停車場，查找剩余車位及收費標(biāo)準(zhǔn)，并且一鍵導(dǎo)航到車場，快速幫主車主找到停車位，同時提高停車場周轉(zhuǎn)率，緩解城市停車難題，提升市民停車幸福指數(shù)。
相關(guān)設(shè)備介紹：
RFID超高頻遠(yuǎn)距離車輛稱重管理讀寫器UR5206是一款高性能的UHF超高頻電子標(biāo)簽一體機，廣泛應(yīng)用于停車場管理、礦車稱重管理、不停車收費、自動分揀線識別、環(huán)衛(wèi)車輛管理、門禁系統(tǒng)、防偽系統(tǒng)及生產(chǎn)過程控制等多種無線射頻識別（RFID）系統(tǒng)。
RFID超高頻環(huán)衛(wèi)車輛管理遠(yuǎn)距離讀卡器UR5206
RFID超高頻遠(yuǎn)距離圓極化天線UA2626是一款高性能的UHF超高頻天線。可廣泛應(yīng)用于倉儲進(jìn)出庫管理、RFID工具管理、物流分揀、智能書架、智能文件柜、漂流書柜、檔案管理、證照管理車輛管理、智能稱重共享書柜、微型圖書館、分布式圖書館、環(huán)衛(wèi)車輛管理、門禁考勤、防偽系統(tǒng)及生產(chǎn)過程控制等多種無線射頻識別（RFID）系統(tǒng)。
RFID超高頻遠(yuǎn)距離圓極化環(huán)衛(wèi)車輛管理天線UA2626
RFID安卓UHF超高頻八核工業(yè)手持?jǐn)?shù)據(jù)終端機MT8，基于8核高性能處理器打造，結(jié)合安卓Android(不定期升級）系統(tǒng), 選配條碼(一維或二維),RFID高頻(NFC),超高頻(860MHz-960MHz高性能基于IMPINJ R2000芯片深度開發(fā))模塊，結(jié)合5.2英寸高清IPS電容觸控屏，1920*1080分辨率，標(biāo)配藍(lán)牙5.0，WIFI 2.4G/5G雙頻，4G，GPS。可廣泛應(yīng)用于智能工具管理、設(shè)備巡檢、資產(chǎn)管理、圖書檔案盤點、環(huán)衛(wèi)車輛管理、服裝盤點、工業(yè)洗滌等多種移動作業(yè)場合無線射頻識別（RFID）系統(tǒng)。
RFID安卓UHF超高頻八核工業(yè)手持?jǐn)?shù)據(jù)終端機MT8
RFID超高頻安卓手持PDA數(shù)據(jù)采集器是一款4核帶安卓Android7.0系統(tǒng)手持終端, 可選配配條碼(一維或二維),RFID低頻(125KHz),高頻(13.56MHz),超高頻(860MHz-960MHz高性能基于IMPINJ R2000(或R500）芯片深度開發(fā))模塊，結(jié)合3.5英寸IPS電容多點觸控屏，可選配功能豐富的數(shù)據(jù)采集模塊。可廣泛應(yīng)用于倉儲管理、交通物流、金融保險、制造業(yè)、零售業(yè)、能源化工業(yè)、電力行業(yè)、設(shè)備巡檢、資產(chǎn)管理、醫(yī)療護(hù)理、防偽溯源、產(chǎn)品質(zhì)檢、水電抄表、服裝訂貨、移動銷售等多種無線射頻識別（RFID）系統(tǒng)。
RFID超高頻安卓手持PDA數(shù)據(jù)采集器MT7000
RFID超高頻遠(yuǎn)距離四通道讀寫器UR6258是基于IMPINJ R2000芯片深度開發(fā)的一款高性能的UHF超高頻電子標(biāo)簽讀寫器，廣泛應(yīng)用于倉儲進(jìn)出、圖書管理、環(huán)衛(wèi)車輛管理、物流分揀、智能交通、門禁系統(tǒng)、防偽系統(tǒng)及生產(chǎn)過程控制等多種無線射頻識別（RFID）系統(tǒng)。
RFID超高頻遠(yuǎn)距離環(huán)衛(wèi)車輛管理讀寫器UR6258
RFID超高頻工業(yè)級讀寫器UR5306是一款高性能的UHF超高頻電子標(biāo)簽一體機，廣泛應(yīng)用于工業(yè)產(chǎn)線、模具管理、刀具管理、AGV定位、環(huán)衛(wèi)車輛管理、物流分揀及生產(chǎn)過程控制等多種RFID系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域。
RFID超高頻工業(yè)級環(huán)衛(wèi)車輛管理讀寫器UR5306
請繼續(xù)瀏覽相關(guān)產(chǎn)品與解決方案，或點擊右邊下載： RFID讀寫器和應(yīng)用方案PDF電子版彩頁
滬公網(wǎng)安備 31011202008781號
